列車端部自動停車系統
一、應用簡介
端部自動停車系統應用于城軌列車在試驗線的運行,能夠有效防止城軌列車駛出軌道末端。
城軌列車在試驗線試車時,沒有信號系統的保護,列車啟動/停止完全由司機操控。長時間工作可能造成司機的誤操作,進而發生嚴重的事故。針對這種情況,本設備能準確有效的自動控制列車停止,以防意外發生。
本產品適用于能夠良好接收GPS信號的直線軌道環境;镜墓ぷ髟硎牵和ㄟ^GPS定位,與產品內置的電子地圖對比,控制列車自動剎車。
二、主要技術指標
1、剎車預警響應時間:小于0.1s
2、剎車失敗告警響應時間:小于0.1s
3、系統最高定位精度:±3m
4、剎車信號線控制方式:單路雙冗余控制方式
5、剎車制動距離:能根據預設定的加速度參數實現定點停車
6、定位系統:GPS定位系統
7、實現精準定位需求衛星的最小數量:8顆
三、模擬試車場景
S0 : 停車距離,列車停止后車頭距離設定終點的長度。
S1:制動距離,列車從開始剎車到制動停止運行的長度。
L0 : 列車整車長度。